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Moteur WZBIT Auto EPB 34216794618 34216791420 6794618 pour BMW Série 5

Moteur WZBIT Auto EPB 34216794618 34216791420 6794618 6791420 32345699 32350734 32349660 34216793041 34216793042 34216793047 34216793048 LR036568 LR050776 LR036567 LR050775 34206786057 34206786058 34206786067 34206786068 34216791017 34216791018 LR036573 LR0367573 pour BMW 5

    N° OEM

    34216794618 LR036568 32349660 34206786067
    34216791420 LR050776 34216793041 34206786068
    6794618 LR036567 34216793042 34216791017
    6791420 LR050775 34216793047 34216791018
    32345699 34206786057 34216793048 LR036573
    32350734 34206786058 LR0367573

    Application véhicule

    BMW5 (F10, F18) (2009/12 - /)
    BMW Série 5 Touring (F11) (2010/04 - /)
    BMW Série 6 Cabriolet (F12) (2011/03 - /)
    BMW 6 Coupe (F13)      (2010/11 - /)
    BMW 6 Gran Coupe (F06)      (2011/09 - /)
    BMW Z4 (E89) (2009/05 - /)
    BMW i8 (I12) (2014/03 - /)
    BMW X3 (F25) (2010/09 - /)
    BMW X4 (F26) (2014/04 - /)
    LAND ROVER RANGE ROVER IV (LG) (2012/08 - /)
    LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LW) (2013/04 - /)

    Numéro de référence

    34216794618 LR036568 32349660 34206786067
    34216791420 LR050776 34216793041 34206786068
    6794618 LR036567 34216793042 34216791017
    6791420 LR050775 34216793047 34216791018
    32345699 34206786057 34216793048 LR036573
    32350734 34206786058 LR0367573

    description du produit

    Activation des fonctions d'assistance au démarrage en côte et de maintien automatique : arrêts et démarrages en pente sans effort
    Le moteur d'étrier de frein est essentiel au bon fonctionnement des fonctions d'assistance au démarrage en côte et de maintien automatique. Avec l'assistance au démarrage en côte, lorsqu'un véhicule est arrêté en pente, le moteur maintient brièvement la force de freinage appliquée par l'étrier après que le conducteur a relâché la pédale de frein. Ceci empêche le véhicule de reculer, laissant au conducteur le temps de passer de la pédale de frein à l'accélérateur en toute sérénité. De même, la fonction de maintien automatique, qui maintient le véhicule à l'arrêt complet (par exemple, à un feu rouge) sans que le conducteur ait besoin d'appuyer sur la pédale de frein, repose entièrement sur la capacité du moteur à maintenir fermement les plaquettes de frein contre le disque jusqu'à ce que l'accélérateur soit enfoncé. Le moteur relâche ensuite le frein avec précision, assurant une transition fluide et sans à-coups. Cette commande électromécanique directe, assurée par le moteur, réduit la fatigue du conducteur et améliore le confort de conduite dans les embouteillages ou sur terrain vallonné.
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