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Étrier de frein WZBIT Auto 343362 1K0615123B 1K0615123E pour Audi A3

Considérez vos étriers de frein comme le cœur de votre système de freinage : ce sont les composants qui déclenchent le processus d'arrêt. Si les disques et les plaquettes gèrent le frottement, ce sont les étriers qui appliquent et contrôlent la pression. Un étrier grippé peut entraîner une usure irrégulière des plaquettes, endommager les disques et provoquer un tirage d'un côté, tandis qu'une fuite au niveau des étriers se traduit par une sensation spongieuse à la pédale, l'air pénétrant dans le système. Les conducteurs recherchant la performance optent pour des étriers à fixation fixe qui éliminent toute flexion et offrent une réponse plus immédiate. Un entretien régulier – nettoyage des axes de coulissement, remplacement des joints et purge du liquide de frein – permet à vos étriers de fonctionner comme au premier jour. N'oubliez pas : aussi performantes soient vos plaquettes, des étriers usés signifient un freinage inefficace.

    N° OEM

    1K0615123B

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    1K0615125E

    19-6648

    1K0615123
    1K0615123M
    8J0615123A
    1Z0615123

    Application véhicule

    AUDI A3 (8P1) (2003/05 - 2012/08)
    AUDI A3 Sportback (8PA) (2004/09 - 2013/03)
    AUDI TT (8J3) (2006/08 - 2014/06)
    AUDI TT Roadster (8J9) (2007/03 - 2014/06)
    AUDI A3 Cabriolet (8P7) (2008/04 - 2013/05)
    AUDI A1 (8X1, 8XF) (2010/05 - /)
    AUDI A1 Sportback (8XA, 8XK) (2011/09 - /)
    VW TOURAN (1T1, 1T2) (2003/02 - 2010/05)
    VW RABBIT V (1K1) (2003/10 - 2009/02)
    VW CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) (2004/03 - /)
    VW CADDY III Est(2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ)      (2004/03 - /)
    VW GOLF PLUS (5M1, 521) (2005/01 - 2013/12)
    VW PASSAT Berline (3C2) (2005/03 - 2010/11)
    VW VENTO III (1K2) (2005/08 - 2010/10)
    VW PASSAT Variant (3C5) (2005/08 - 2011/10)
    VW EOS (1F7, 1F8) (2006/03 - /)
    VW JETTA V Est(1K5)      (2007/06 - 2009/07)
    VW CC (357) (2008/05 - 2012/01)
    VW SCIROCCO (137, 138) (2008/05 - /)
    VW GOLF VI (5K1) (2008/10 - 2013/11)
    VW POLO (6R, 6C) (2009/06 - /)
    VW GOLF VI Variante (AJ5) (2009/07 - 2013/07)
    VW PASSAT (362) (2010/08 - 2014/12)
    VW PASSAT Variant (365) (2010/08 - 2014/12)
    VW JETTA VI IV (162, 163) (2010/04 - /)
    VW GOLF VI Cabriolet (517) (2011/03 - /)
    VW NEW BEETLE (5C1) (2011/04 - /)
    VW VENTO Berline (60) (2009/05 - /)
    VW CC (358) (2011/11 - /)
    VW TOURAN (1T3) (2010/05 - /)
    VW Coccinelle Cabriolet (5C7) (2011/12 - /)
    VW PASSAT ALLTRACK (365) (2012/01 - 2014/12)
    SKODA OCTAVIA (1Z3) (2004/02 - 2013/06)
    SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) (2004/02 - 2013/06)
    SKODA PRACTICAL (5J) (2006/03 - /)
    SKODA FABIA (2006/12 - 2014/12)
    SKODA FABIA Break (2007/10 - 2014/12)
    SKODA ROOMSTER Praktik (5J) (2007/03 - /)
    SKODA SUPERBE (3T4) (2008/03 - 2015/05)
    SKODA YETI (5L) (2009/05 - /)
    SKODA SUPERB Est(3T5)      (2009/10 - 2015/05)
    SKODA RAPIDE (NH3) (2012/07 - /)
    SKODA RAPID Spaceback (NH1) (2012/07 - /)
    SIÈGE ALTEA (5P1) (2004/03 - /)
    SEAT TOLEDO III (5P2) (2004/04 - 2009/05)
    SEAT LEON (1P1) (2005/05 - 2012/12)
    SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) (2006/10 - /)
    SEAT IBIZA V (6J5, 6P5) (2008/03 - /)
    SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) (2008/07 - /)
    SEAT IBIZA V ST (6J8, 6P8) (2010/03 - /)
    SEAT TOLEDO IV (KG3) (2012/07 - /)

    Numéro de référence

    18FR2744 AC-DELCO

    077-1727S BECK/ARNLEY

    19-B2975

    19B2974

    242-73526A NAPA / RAYLOC

    10-02588-1 PROMECANIX

    SC1942 DNS

    102461S UCX

    ABS 520011

    ATE 11.9541-9553.2
    BENDIX 694441B
    BOSCH 0 986 47A 384
    BOSCH 0 986 473 384
    Ingénierie des freins CA2291
    BREMBO F 85 198
    CARDONE 384294

    description du produit

    Les étriers de frein sont un élément essentiel du système de freinage de tout véhicule, jouant un rôle crucial pour immobiliser une voiture en toute sécurité. Ils contiennent les plaquettes de frein et les pressent contre les disques de frein pour créer une friction qui ralentit ou arrête les roues.

    Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide hydraulique est propulsé dans les conduites de frein, créant une pression qui actionne les pistons à l'intérieur de l'étrier. Ces pistons plaquent alors les plaquettes de frein contre le disque de frein en rotation. Le frottement ainsi produit transforme l'énergie cinétique du véhicule en chaleur, la dissipe et permet à la voiture de ralentir.

    Il existe deux principaux types d'étriers de frein : les étriers fixes et les étriers flottants (ou coulissants). Les étriers fixes restent immobiles et possèdent des pistons de chaque côté du disque, exerçant une pression uniforme dans les deux sens. Les étriers flottants, plus courants sur les véhicules de tourisme, sont dotés d'un ou deux pistons du côté intérieur et coulissent sur des axes, permettant ainsi à l'ensemble de l'étrier de se déplacer et de presser les deux plaquettes contre le disque.

    Compte tenu des forces considérables et de la chaleur générées lors du freinage, les étriers de frein sont généralement fabriqués dans des matériaux robustes comme la fonte ou l'aluminium, conçus pour une durabilité optimale et une dissipation thermique efficace. Le bon fonctionnement des étriers de frein est primordial pour la sécurité du véhicule, garantissant une puissance de freinage fiable et constante quelles que soient les conditions de conduite. Un entretien et une inspection réguliers de ces composants sont essentiels pour maintenir des performances de freinage optimales et la confiance du conducteur.
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