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Über BIT
ÜBER BIT
BIT wurde 1998 in Wenzhou gegründet.
Unser Unternehmen, 1998 als kleine Werkstatt für Automobilkomponenten gegründet, hat sich zu einem vollintegrierten Produktions- und Handelsunternehmen entwickelt, das sich auf hochwertige Bremssysteme spezialisiert hat. In den letzten zwei Jahrzehnten haben wir unser Produktsortiment erweitert, unsere Produktionskapazitäten ausgebaut und eine starke globale Präsenz aufgebaut. Heute sind wir ein zuverlässiger Lieferant von Bremssätteln, Reparatursätzen, Motoren, Bremssattelhaltern, Bremstrommel-Reparatursätzen und vielem mehr und beliefern Kunden auf zahlreichen internationalen Märkten.
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20 +TIER1-MARKEN -
100 +F&E-INGENIEURE -
10 +JAHRE ERFAHRUNG -
30 +Serviceteam
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Zerspanung (CNC-Fräsen)
Sobald der Rohling des Bremssattels geformt ist, wird er auf CNC-Maschinen (Computer Numerical Control) präzisionsbearbeitet. Dieser kritische Schritt umfasst Folgendes:
- Grobbearbeitung: Entfernen von überschüssigem Material, um der endgültigen Form näherzukommen.
- Feinbearbeitung: Präzise Abmessungen für Kolbenbohrungen, Befestigungspunkte, Fluidkanäle und Bremsbelagaussparungen werden gefertigt. Die Toleranzen sind extrem eng, um optimale Leistung und Passgenauigkeit zu gewährleisten.
Zerspanung (CNC-Fräsen)
Sobald der Rohling des Bremssattels geformt ist, wird er auf CNC-Maschinen (Computer Numerical Control) präzisionsbearbeitet. Dieser kritische Schritt umfasst Folgendes:
- Grobbearbeitung: Entfernen von überschüssigem Material, um der endgültigen Form näherzukommen.
- Feinbearbeitung: Präzise Abmessungen für Kolbenbohrungen, Befestigungspunkte, Fluidkanäle und Bremsbelagaussparungen werden gefertigt. Die Toleranzen sind extrem eng, um optimale Leistung und Passgenauigkeit zu gewährleisten.
Montage
Nachdem der Bremssattelkörper vorbereitet ist, werden die internen Komponenten sorgfältig montiert:
- Kolbenmontage: Die Kolben, die typischerweise aus Aluminium oder Phenolharz gefertigt sind, werden in ihre Bohrungen eingesetzt.
- Dichtungs- und Manschettenmontage: Hochtemperaturbeständige Dichtungen und Staubmanschetten werden montiert, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und die Kolben vor Verunreinigungen zu schützen.
- Montage von Entlüftungsschraube und Hohlschraube: Die Entlüftungsschraube ermöglicht das Ablassen von Luft aus dem Bremssystem, und die Hohlschraube verbindet die Bremsleitung.
Montage
Nachdem der Bremssattelkörper vorbereitet ist, werden die internen Komponenten sorgfältig montiert:
- Kolbenmontage: Die Kolben, die typischerweise aus Aluminium oder Phenolharz gefertigt sind, werden in ihre Bohrungen eingesetzt.
- Dichtungs- und Manschettenmontage: Hochtemperaturbeständige Dichtungen und Staubmanschetten werden montiert, um Flüssigkeitslecks zu verhindern und die Kolben vor Verunreinigungen zu schützen.
- Montage von Entlüftungsschraube und Hohlschraube: Die Entlüftungsschraube ermöglicht das Ablassen von Luft aus dem Bremssystem, und die Hohlschraube verbindet die Bremsleitung.
Qualitätskontrolle und Prüfung
Während des gesamten Prozesses werden strenge Qualitätskontrollen durchgeführt. Der fertig montierte Bremssattel durchläuft folgende Prüfungen:
- Dichtheitsprüfung: Mithilfe von unter Druck stehender Flüssigkeit werden etwaige Lecks an den Dichtungen oder am Gehäuse aufgespürt.
- Maßprüfung: Überprüfung aller kritischen Maße anhand der Spezifikationen.
- Sichtprüfung: Überprüfung auf kosmetische Mängel oder Unvollkommenheiten.
- Funktionsprüfung: Simulation von Betriebsbedingungen zur Sicherstellung der ordnungsgemäßen Kolbenbewegung und der Gesamtintegrität.
Qualitätskontrolle und Prüfung
Während des gesamten Prozesses werden strenge Qualitätskontrollen durchgeführt. Der fertig montierte Bremssattel durchläuft folgende Prüfungen:
- Dichtheitsprüfung: Mithilfe von unter Druck stehender Flüssigkeit werden etwaige Lecks an den Dichtungen oder am Gehäuse aufgespürt.
- Maßprüfung: Überprüfung aller kritischen Maße anhand der Spezifikationen.
- Sichtprüfung: Überprüfung auf kosmetische Mängel oder Unvollkommenheiten.
- Funktionsprüfung: Simulation von Betriebsbedingungen zur Sicherstellung der ordnungsgemäßen Kolbenbewegung und der Gesamtintegrität.
Qualitätskontrolle und Prüfung
Während des gesamten Prozesses werden strenge Qualitätskontrollen durchgeführt. Der fertig montierte Bremssattel durchläuft folgende Prüfungen:
- Dichtheitsprüfung: Mithilfe von unter Druck stehender Flüssigkeit werden etwaige Lecks an den Dichtungen oder am Gehäuse aufgespürt.
- Maßprüfung: Überprüfung aller kritischen Maße anhand der Spezifikationen.
- Sichtprüfung: Überprüfung auf kosmetische Mängel oder Unvollkommenheiten.
- Funktionsprüfung: Simulation von Betriebsbedingungen zur Sicherstellung der ordnungsgemäßen Kolbenbewegung und der Gesamtintegrität.
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